Heures de conduite et de repos d’un camion au Québec : ce que dit le guide
Le guide de la SAAQ consacre peu de texte à ce sujet : voici exactement ce qu’il dit.
Réponse courte : Le guide explique que les règles limitent la fatigue, qu’elles fixent des heures minimales de repos et des maximums de conduite et de travail, et que depuis le 30 avril 2023 les heures doivent être consignées dans un rapport d’activités (sauf exceptions). Les chiffres précis ne figurent pas dans le texte du chapitre.
Ce que dit le guide (chapitre 3, p. 136)
- Les règles sur les heures de conduite, de travail et de repos aident à limiter la fatigue ; un conducteur fatigué est un risque pour lui-même et pour les autres usagers.
- Elles sont dans le Règlement sur les heures de conduite et de repos des conducteurs de véhicules lourds.
- Principes : un minimum d’heures de repos avant de prendre la route, et un nombre maximal d’heures de conduite et de travail après lequel le conducteur doit cesser de conduire.
- Depuis le 30 avril 2023, les conducteurs doivent consigner leurs heures de travail, de conduite et de repos dans un rapport d’activités, sauf dans certaines situations.
Les chiffres : à vérifier
Le guide renvoie au document « Heures de conduite et de repos des conducteurs de véhicules lourds » pour le contenu du chapitre. Les exercices des pages 137 à 139 parlent de poste de travail, de cycle 1 et cycle 2, de période de 14 jours et de rapport d’activités, mais les limites ne sont pas énoncées dans le texte lu ici. Pour cette raison, aucun nombre d’heures n’est donné sur cette fiche : consultez le document officiel de la SAAQ.
À retenir pour l’examen
- Le but est de limiter la fatigue.
- Rapport d’activités obligatoire depuis le 30 avril 2023, sauf dans certaines situations.
- Limites exactes : à vérifier dans le document officiel.
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Sources officielles
Fiche d’information générale, à jour au 2026-11-01. En cas de doute, le texte officiel prévaut. Les règles et les frais peuvent changer : vérifiez sur saaq.gouv.qc.ca.