Permis PrêtMention F (freinage pneumatique) : examens et notions du guide
La mention F autorise la conduite d’un véhicule muni de freins pneumatiques. Voici ce que la SAAQ en dit.
Réponse courte : La mention F a son propre examen théorique (seuil de 75 %) et les deux examens pratiques se passent sur un véhicule à freins pneumatiques. Le nombre de questions de l’examen F n’est pas publié.
Les examens de la mention F
Selon la brochure, l’examen théorique de la mention F peut se passer au même rendez-vous que l’examen théorique de la classe ; sinon, des frais s’ajoutent (montant non publié dans la brochure). Le seuil est de 75 % pour chaque examen. La ronde de sécurité et l’examen de conduite se font sur un véhicule à freins pneumatiques (brochure, p. 5, 16 et 20 ; guide, p. 27).
Ce que le guide enseigne (chapitre 5, p. 222 à 232)
- Toute installation de freinage comprend un frein de service, un frein de stationnement et un frein d’urgence (p. 222).
- Le système compte un circuit d’alimentation et deux circuits indépendants, primaire (P ou 1) et secondaire (S ou 2) : si l’un fait défaut, l’autre continue de fonctionner (p. 223).
- Les véhicules lourds ont au moins trois réservoirs : un réservoir d’alimentation et deux réservoirs de service. Il faut purger les réservoirs quotidiennement, même avec un assécheur d’air (p. 226).
- Le compresseur démarre en général sous 724 kPa (105 lb/po²) et s’arrête à 862 kPa (125 lb/po²) (p. 227).
- Commande du frein de stationnement : jaune, en losange ; commande d’alimentation en air de la remorque : rouge, en octogone (p. 225).
- La commande de freinage à main de la semi-remorque ne doit jamais servir de frein de stationnement ni de frein de service sur la route (p. 224).
- Canalisations de liaison : rouge et bleue ; on branche ensemble les têtes d’accouplement de même couleur (p. 231).
À confirmer
Pour les épreuves, les montants et les détails de l’examen F, voyez les pages de la SAAQ : le contenu exact des questions n’est pas publié.
À retenir pour l’examen
- Mention F : examen théorique à part (75 %) et examens pratiques sur un véhicule à freins pneumatiques.
- Deux circuits indépendants, primaire et secondaire ; au moins trois réservoirs ; purge quotidienne.
- Frein de stationnement : losange jaune ; alimentation de la remorque : octogone rouge.
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Sources officielles
- SAAQ, guide « Conduire un véhicule lourd »
- SAAQ, brochure « Bientôt conducteur d’un véhicule lourd » (2021)
- SAAQ, ensemble de véhicules routiers, classe 1 (page officielle)
Fiche d’information générale, à jour au 2026-11-01. En cas de doute, le texte officiel prévaut. Les règles et les frais peuvent changer : vérifiez sur saaq.gouv.qc.ca.